Havalimanı Yatırımı Ekonomisi İşletmesi
*İstanbul'un Jeopolitik Önemi *Hız ve Havayolu Ulaşımı *İstanbul Havalimanı *İstanbul Havalimanı Ekonomik Etkisi *Kamu Özel Ortaklığı *Kamu Özel Ortaklığı Modeli Olarak İstanbul Havalimanı *Nasıl Bir Kamu Özel Ortaklığı *Uluslararası Sivil Havacılık *Sivil Havacılık ile Birlikte Değişen Havalimanları *Hizmet İşletmesi Olarak Havalimanları *Dış Çevre Unsurları ve Havayolları/Havalimanları *Havalimanı Gelirleri/Müşterileri
(Tanıtım Bülteninden)
*İstanbul'un Jeopolitik Önemi *Hız ve Havayolu Ulaşımı *İstanbul Havalimanı *İstanbul Havalimanı Ekonomik Etkisi *Kamu Özel Ortaklığı *Kamu Özel Ortaklığı Modeli Olarak İstanbul Havalimanı *Nasıl Bir Kamu Özel Ortaklığı *Uluslararası Sivil Havacılık *Sivil Havacılık ile Birlikte Değişen Havalimanları *Hizmet İşletmesi Olarak Havalimanları *Dış Çevre Unsurları ve Havayolları/Havalimanları *Havalimanı Gelirleri/Müşterileri
(Tanıtım Bülteninden)
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 164,54 | 329,09 |
| 3 | 111,75 | 335,24 |
| 6 | 58,44 | 350,62 |
| 9 | 40,32 | 362,92 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 164,54 | 329,09 |
| 3 | 113,49 | 340,47 |
| 6 | 58,44 | 350,62 |
| 9 | 40,32 | 362,92 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 164,54 | 329,09 |
| 3 | 113,80 | 341,39 |
| 6 | 58,44 | 350,62 |
| 9 | 40,67 | 366,00 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 164,54 | 329,09 |
| 3 | 113,80 | 341,39 |
| 6 | 61,00 | 366,00 |
| 9 | 40,67 | 366,00 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 164,54 | 329,09 |
| 3 | 103,55 | 310,64 |
| 6 | 58,44 | 350,62 |
| 9 | 40,67 | 366,00 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 307,56 | 307,56 |
| 2 | 164,54 | 329,09 |
| 3 | 112,77 | 338,32 |
| 6 | 58,44 | 350,62 |
| 9 | 40,67 | 366,00 |
