Osmanlı Deniz Teknolojisi
Osmanlı İmparatorluğu, Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş, güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16. yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır. Osmanlı'nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi, ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir.
Osmanlı Deniz Teknolojisi'nde Prof. İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır: Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri, özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler; Osmanlılar'ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri; 17. yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci; bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne-i Âmire'nin yapısı ve çalışanları; 18. yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları; Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri, top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri.
Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap, alanında bir başucu eser niteliğinde.
(Tanıtım Bülteninden)
Osmanlı İmparatorluğu, Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş, güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16. yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır. Osmanlı'nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi, ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir.
Osmanlı Deniz Teknolojisi'nde Prof. İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır: Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri, özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler; Osmanlılar'ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri; 17. yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci; bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne-i Âmire'nin yapısı ve çalışanları; 18. yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları; Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri, top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri.
Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap, alanında bir başucu eser niteliğinde.
(Tanıtım Bülteninden)
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 88,45 | 265,36 |
| 4 | - | - |
| 6 | 45,88 | 275,28 |
| 9 | 31,55 | 283,96 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 91,51 | 274,54 |
| 4 | - | - |
| 6 | 45,47 | 272,80 |
| 9 | 31,55 | 283,96 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 88,45 | 265,36 |
| 4 | - | - |
| 6 | 45,47 | 272,80 |
| 9 | 31,55 | 283,96 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 88,45 | 265,36 |
| 4 | - | - |
| 6 | 45,67 | 274,04 |
| 9 | 31,55 | 283,96 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 88,45 | 265,36 |
| 4 | 67,58 | 270,32 |
| 6 | 45,47 | 272,80 |
| 9 | 31,55 | 283,96 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 88,45 | 265,36 |
| 4 | - | - |
| 6 | 45,47 | 272,80 |
| 9 | 31,55 | 283,96 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 248,00 | 248,00 |
| 2 | 124,00 | 248,00 |
| 3 | 88,45 | 265,36 |
| 4 | - | - |
| 6 | 45,47 | 272,80 |
| 9 | 31,69 | 285,20 |
